Arbitrum与Solana联创就Robinhood Chain费用模型争论

深潮 TechFlow 消息，9 月 06 日，Arbitrum 创始人 Steven Goldfeder 与 Solana 联合创始人 Toly 围绕 Robinhood Chain 的费用模型展开争论，核心分歧在于应用应基于低费率公链运营，还是通过自建链掌握费用收入与基础设施控制权。

Robinhood Chain 是基于 Arbitrum Orbit 构建的以太坊二层网络，其净协议收入的 10% 分配给 Arbitrum 生态，Robinhood 自身保留约 90%。近期该链费用明显上升，平均单笔 Gas 一度约为 0.4 美元，日费用达到数百万美元级别，高于 Solana 常见手续费水平。

Solana 联创 Toly 认为，付给 Arbitrum 的那 10% 分成，已经足够覆盖 Solana 上同等交易费的 4 倍以上。如果 Robinhood Chain 当初建在 Solana 之上，Robinhood 完全可以给用户做全额免 Gas。前端本就该在自己的 App 里赚钱，不该靠底层「全网拥堵造成涨价」赚钱。Toly 称 Robinhood Chain 这种模式为 brain dead（脑子坏了）。Toly 反问 Goldfeder ：为什么不能让 App 自己向用户收费？难道降低拥堵、做大规模就一定要牺牲收入？

Arbitrum 联创 Steven Goldfede 则表示，Toly 的这个看法很离谱。在 Arbitrum 上 Robinhood 自己保留 90% Gas 费；如果在 Solana 上，底层手续费归验证者或网络，Robinhood 保留 0，如果给用户做全额免 Gas 就得自掏腰包。Robinhood 选 Arbitrum 是为了当房东（landlord），而不是当租客（tenant）。控制自己的排序器，将大部分费用收进自己口袋。