工信部：将扼住动力电池低价竞争盲目扩张行为

“当前，新一轮科技革命和产业变革深入推进，绿色低碳、人工智能等技术驱动汽车产业加速转型，智能网联、新能源汽车成为主要发展方向。”今天上午，工业和信息化部副部长熊继军在“2026世界动力电池大会”开幕式上表示，动力电池作为智能网联汽车核心部件，既是提高产业绿色低碳转型、实现“双碳”目标的关键支撑，也是培育壮大新质生产力、增强产业竞争力的重要引擎，战略地位凸显，发展前景广阔。

近年来，我国动力电池产业发展成果显著，产业规模全球领先。2025年我国动力电池装车量达769.7GWh，较2020年的63.6GWh增长十余倍，规模优势进一步巩固。

熊继军表示，各方共同努力推动我国动力电池产业取得了积极的成效，不仅成为我国制造业高质量制造的靓丽品牌，也为全球汽车产业绿色转型增添了新的动能。产业规模全球领先、技术水平大幅提升、产业体系完备高效、管理政策逐步完善。

“肯定成绩的同时，我们也清晰地看到产品的性能水平上进一步提升，新一代电池技术和材料还有待加力突破，行业内非理性的竞争问题也比较凸显，这些都需要认真研究应对。”熊继军直言。

在熊继军看来，当前，全球汽车产业变革仍在加速演进，我国的动力电池产业正处于提质增效、扩大优势的关键时期。对此，工业和信息化部将会同有关部门以实施《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》、新型电池产业发展的“十五五”规划为契机，推动我国动力电池产业加速向高端化、智能化、绿色化、国际化迈进。

熊继军介绍，工业和信息化部将从五方面入手推动动力电池产业更好发展。

第一，进一步加强技术创新，支持上下游的各方力量聚力突破全固态电池、钠离子电池、锂金属电池等技术，加快新材料体系，新工艺结构等研发应用，协同提升动力电池的能量密度、安全、耐久等性能。

第二，将进一步强化标准引领，加快动力电池安全性能、循环寿命、碳足迹、回收利用等标准的制定，积极推动标准体系与国际接轨，强化、贯彻及执行情况等核查，以标准的升级引领质量水平的提升和竞争力的提升。

第三，将进一步规范竞争的秩序，加强行业运行监测和产能的动态预警，开展质量提升行动，加强产品的一致性和质量性监管，守牢产品质量的安全底线，扼住低价竞争、盲目扩张等行为，推动形成健康有序的市场环境。

第四，将进一步拓展应用场景，积极地推进新能源重卡规模应用，探索开展货运零排放试验区的试点，推动换电模式、车网互动等发展，促进动力电池在储能、交通、具身智能等多领域的拓展应用。

第五，将进一步深化开放合作，积极地参与动力电池国际标准法规的制定，深化碳足迹、电池护照等领域的国际合作，统筹推进上游的资源保障与下游的回收利用。促进产业生态协同发展，打造更加稳定的全球产业链、供应链。

作者：李少鹏

作者: 上海证券报

查看原文 →