日本进口车巨头YANASE开卖比亚迪，业界惊讶

比亚迪日本法人社长东福寺厚树（左）与YANASE社长森田考则（7月10日、横滨市）

YANASE在横滨开设了比亚迪的正规专卖店。YANASE是日本进口车市场的开拓者。该公司社长说“要学习如何将我们的经验运用到EV上，我们认为拥有世界第一业绩的比亚迪是最佳伙伴”……

日本进口车大型销售商YANASE于7月10日公开了其开设的中国比亚迪（BYD）的正规专卖店。该店已于11日开业。这是该公司首次经销中国品牌。日本进口车销售的开拓者和全球最大的纯电动汽车（EV）制造商将联手，为扩大日本国内市场而展开行动。

YANASE在横滨市矶子区开设的是比亚迪在日本国内的第53家专卖店。将利用YANASE的德国梅赛德斯·奔驰专卖店的旧址，位置在连接横滨市南部和横须贺市方向的国道16号线沿线。店内面积可展示5辆车，步行1分钟圈内设有维修工厂。

2025年11月，YANASE宣布成立新公司“Yanase EV Square”（位于东京港区），开始经销比亚迪车辆。到目前为止，在日本开设比亚迪专卖店的多是以特定地区为基地的日本当地销售商。对于以高档进口车为主力的YANASE经销中国EV，业内传出了惊讶声。

YANASE创立于1915年，是一直推动梅赛德斯等海外品牌普及的日本进口车市场的先锋。其在日本全国建立了约230个基地的销售和维修网络，拥有完善的零部件供应体制，通过营造可安心乘坐进口车的环境，积累了客户的信赖。

YANASE此次为什么选择比亚迪呢？该公司的社长森田考则在接受《日本经济新闻》采访时表示：“日本也将稳步迎来EV时代。要学习如何将我们的经验运用到EV上，我们认为拥有世界第一业绩的比亚迪是最佳伙伴”。

随着YANASE展开经销，对比亚迪来说，有助于在日本提高品牌的信赖度和开拓新客户。比亚迪日本法人社长东福寺厚树充满干劲地表示：“希望通过彰显店铺的地利优势以及作为YANASE品牌的一部分，让第1家店铺取得成功，并推动进一步发展”。

比亚迪计划在日本国内形成100家店铺体制。对于力争增加轻型EV“Racco(海獭)”销量的该公司来说，增加店铺是当务之急。目前包括正筹备开业的基地在内共有71个基地，到7月底将增至78个。借助拥有日本全国规模销售网的YANASE进一步扩大开店，对比亚迪来说将是巨大的东风。

中国奇瑞汽车等在日本推出的新EV品牌“EMTA”也提出了到2027年轻型EV上市时、包括销售和服务在内设立100个基地的目标。

版权声明：日本经济新闻社版权所有，未经授权不得转载或部分复制，违者必究。

日经中文网 https://cn.nikkei.com

视频号推荐内容：

YANASE在横滨开设了比亚迪的正规专卖店。YANASE是日本进口车市场的开拓者。该公司社长说“要学习如何将我们的经验运用到EV上，我们认为拥有世界第一业绩的比亚迪是最佳伙伴”……

查看原文 →